Escalação inicial: Kyffin Simpson (No. 8 Journie Rewards Honda), Scott Dixon (No. 9 PNC Bank Honda), Alex Palou (No. 10 DHL Honda).
2024 em retrospecto: Dada a quantidade de sucesso da equipe nas últimas três décadas, uma temporada perfeita para a Chip Ganassi Racing é uma vitória na Indianapolis 500 apresentada pela Gainbridge, juntamente com um campeonato da NTT INDYCAR SERIES, e a organização sediada em Indianápolis atingiu apenas metade dessas metas no ano passado. Mas não derramou lágrimas pela equipe de Chip Ganassi, já que Palou conquistou seu 16º título da série, e os cinco pilotos combinados para quatro vitórias de corrida e quatro poles. O campeonato de Palou foi o segundo consecutivo e o terceiro em quatro anos, e ele venceu duas corridas e três poles. O espanhol abriu a temporada com cinco resultados entre os cinco primeiros, destacados por uma vitória da pole no Sonsio Grand Prix no Indianapolis Motor Speedway após liderar 39 das 85 voltas. Ele também venceu o Firestone Grand Prix de Monterey no WeatherTech Raceway Laguna Seca do primeiro lugar, liderando 48 das 95 voltas. Sua terceira pole veio na Honda Indy 200 em Mid-Ohio apresentada pelo Civic Hybrid 2025. Até mesmo seu acidente solitário foi notável, já que o acidente na Hy-Vee Homefront 250 no Iowa Speedway encerrou uma sequência de 35 corridas consecutivas sem acidentes desde 2022, mas ele se recuperou e terminou em segundo na corrida do dia seguinte. Dixon venceu duas corridas, elevando seu total de carreira para 58, nove a menos do recorde de todos os tempos de AJ Foyt. Com pouco combustível, Dixon segurou uma série de fortes desafiantes no Acura Grand Prix de Long Beach para ir para a pista da vitória pela segunda vez no evento. Ele também venceu o Chevrolet Detroit Grand Prix apresentado por Lear da quinta posição. Ele estava em terceiro na classificação quando foi jogado na parede do lado esquerdo no BITNILE.com Grand Prix de Portland, e estava em sexto no final do ano. Linus Lundqvist conquistou a pole para o XPEL Grand Prix em Road America, a primeira conquista desse tipo em sua carreira, e terminou em terceiro, o melhor da carreira, no Children’s of Alabama Indy Grand Prix no Barber Motorsports Park. Marcus Armstrong marcou seu primeiro pódio na carreira com um terceiro lugar naquela corrida de Barber. Armstrong terminou a temporada com cinco top 10 nas últimas oito corridas. A temporada de estreia de Simpson foi destacada por um 13º lugar na segunda Hy-Vee Milwaukee Mile 250. Quanto aos resultados “500” da equipe, Dixon liderou o caminho com um terceiro lugar. Palou terminou em quinto, Simpson em 21º, Lundqvist em 28º e Armstrong em 30º. Dixon liderou 12 voltas para levar seu recorde de carreira para 677. Ele terminou entre os três primeiros pela sexta vez.
Novidade para ’25: Depois de escalar cinco inscrições para a temporada completa pela primeira vez em sua longa história, a CGR caiu para três para se alinhar ao novo sistema de fretamento da INDYCAR. Armstrong, que se mudou para a Meyer Shank Racing para ser pareado com Felix Rosenqvist, ainda está conectado por meio da aliança técnica da CGR com a MSR. Os cinco pilotos devem ser conectados por meio de reuniões de engenharia em todos os 17 eventos desta temporada. A MSR trabalhou com a Andretti Global nos últimos dois anos.
Fique de olho nisso: Palou continua sendo uma estrela relativamente discreta no mundo do automobilismo, mas outro campeonato de temporada o levará a padrões muito elevados nesta série. Ganhar outra Astor Challenge Cup o tornaria o primeiro campeão tricampeão desde Dario Franchitti (2009, 2010, 2011), e os dois campeões dividiriam a designação de capturar quatro títulos em um período de cinco anos. Sebastien Bourdais é o único piloto da INDYCAR a ter vencido quatro campeonatos de temporada consecutivos (2004, 2005, 2006, 2007).
Fato pouco conhecido: Dixon está a caminho de ganhar outra designação de todos os tempos nesta temporada. O piloto que tem mais largadas consecutivas na história da série (339 corridas) está programado para quebrar o recorde de Mario Andretti de 407 largadas na carreira quando ele receber a bandeira verde na Indianápolis 500 apresentada por Gainbridge. No final do ano passado, Dixon ultrapassou Andretti como o líder de todos os tempos em top três com 142. Dixon também detém a marca do esporte para top cinco com 211 e precisa de apenas mais cinco segundos lugares para empatar com Andretti nessa categoria. O recorde de Andretti é 56.
Fonte: Indycar
