Esta continua uma série de prévias de equipes da NTT INDYCAR SERIES 2025 no INDYCAR.com. A temporada começa no domingo, 2 de março, com o Firestone Grand Prix de St. Petersburg apresentado pela RP Funding (meio-dia ET, FOX, INDYCAR Radio Network).
Escalação inicial: Felix Rosenqvist (No. 60 SiriusXM Honda), Marcus Armstrong (No. 66 SiriusXM/Root Honda), Helio Castroneves (No. 06 Cleveland-Cliffs SiriusXM Honda) para a Indianápolis 500 apresentada pela Gainbridge.
2024 em análise: Rosenqvist e Armstrong terminaram em 12º e 14º, respectivamente, na classificação da temporada. Rosenqvist começou a temporada forte, classificando-se na segunda posição para cada um dos dois primeiros eventos, incluindo a corrida de exibição no The Thermal Club. Suas primeiras cinco corridas apresentaram resultados de quinto, terceiro, nono, quarto e 10º, e ele conquistou sua quarta pole da carreira para o Acura Grand Prix de Long Beach. Enquanto um problema mecânico relegou Rosenqvist a um 27º lugar na Indianápolis 500 apresentada por Gainbridge, ele foi o piloto Honda mais rápido na qualificação (nono lugar). Seus fortes esforços de qualificação continuaram durante as corridas de verão com uma largada em terceiro lugar no Firestone Grand Prix de Monterey no WeatherTech Raceway Laguna Seca, outra largada em terceiro lugar no Ontario Honda Dealers Indy Toronto, uma largada em segundo lugar no Bommarito Automotive Group 500 apresentado pela Axalta e Valvoline no World Wide Technology Raceway e uma largada em terceiro lugar no Big Machine Music City Grand Prix de fim de temporada no Nashville Superspeedway. A primeira temporada completa de Armstrong na NTT INDYCAR SERIES – segundo no geral – com a Chip Ganassi Racing foi destacada por um terceiro lugar no Chevrolet Detroit Grand Prix apresentado pela Lear, quatro top cinco (The Thermal Club, o Sonsio Grand Prix no circuito de Indianápolis Motor Speedway, Toronto e o BITNILE.com Grand Prix de Portland). Seu primeiro “500” começou com uma 16ª posição na qualificação, embora ele tenha completado apenas seis voltas antes de se aposentar com falha mecânica. Castroneves correu em três corridas, incluindo sua 24ª consecutiva “500”. Ele substituiu o novato da série Tom Blomqvist no Honda nº 66 após Indy. David Malukas assumiu o carro nº 66 nas últimas 10 corridas da temporada, marcando um sexto lugar em Toronto.
Novidade para ’25: Armstrong se juntando à organização da Chip Ganassi Racing é a atração principal, mas não durma na nova aliança técnica da MSR com a operação da Chip Ganassi. O acordo deve proporcionar uma transição suave para Armstrong, e Rosenqvist, que correu pela CGR em 2019 e 2020, também deve se beneficiar, especialmente com a nova dupla com o engenheiro Ross Bunnell, que venceu cinco corridas com Scott Dixon nas últimas duas temporadas.
Fique de olho nisso: discretamente, Armstrong teve sua melhor temporada, postando cinco resultados entre os 10 primeiros nas últimas oito corridas, incluindo um quinto lugar com uma volta liderada em Portland. No primeiro semestre do ano, ele saiu do 19º para terminar em terceiro em Detroit e terminou em quinto no circuito de estrada IMS com três voltas lideradas. Enquanto Armstrong trocou de equipe durante a offseason, ele trabalhará novamente com a engenheira Angela Ashmore, em quem ele tem muita confiança, e eles continuarão a trabalhar com a Honda.
Fato pouco conhecido: Enquanto a tentativa de Josef Newgarden de uma terceira vitória no “500” será a história dominante de maio, Castroneves tentará pela quarta vez se tornar o primeiro cinco vezes vencedor da corrida. O piloto que fizer 50 anos em 10 de maio também está na fila para se tornar o quarto piloto com 25 ou mais largadas em Indy (AJ Foyt, Mario Andretti e Al Unser são os outros). Ele já é um dos cinco pilotos com quatro ou mais poles no evento.
Fonte: Indycar
