Um degelo no final do inverno está bem encaminhado para a NTT INDYCAR SERIES, à medida que a expectativa esquenta para o início da próxima semana para as temporadas de 2025 da NTT INDYCAR SERIES e INDY NXT by Firestone. As campanhas do campeonato começam sob o sol da Flórida com um teste de grupo de dois dias, de 17 a 18 de fevereiro, no Sebring International Raceway, antes da abertura da temporada no domingo, 2 de março, nas ruas de São Petersburgo.
Espera-se que o Firestone Grand Prix de São Petersburgo, apresentado pela RP Funding, prepare o terreno para o que será outra temporada emocionante na pista e na televisão.
A FOX Sports lança sua temporada inaugural de cobertura da INDYCAR com o primeiro treino da temporada em St. Pete na sexta-feira, 28 de fevereiro, no FS1. Todas as 17 corridas da temporada 2025 da NTT INDYCAR SERIES serão transmitidas pela FOX, com dois dias adicionais durante a qualificação das Forças Armadas PPG Presents de 17 a 18 de maio, antes da 109ª edição das 500 Milhas de Indianápolis apresentada pela Gainbridge, criando um recorde de 19 janelas de rede. A NTT INDYCAR SERIES é a única série de automobilismo de primeira linha na América do Norte, com todas as corridas transmitidas pela rede de televisão.
Toda a programação da INDYCAR também é transmitida ao vivo no aplicativo FOX Sports.
“Esta será uma temporada de exposição incomparável para a NTT INDYCAR SERIES”, disse o presidente da INDYCAR, J. Douglas Boles. “Com um apoio fenomenal ao nosso esporte em várias plataformas massivas – incluindo o Super Bowl LIX – a FOX Sports provou ser uma excelente parceira e promotora. Com a temporada se aproximando, sabemos que seu estilo único de transmissões envolventes e inovadoras continuará a elevar o nível e gerar uma oportunidade de crescimento incomparável para a INDYCAR.”
De olho na competição acirrada e intensa da NTT INDYCAR SERIES, várias atualizações serão apresentadas em 2025:
Mais tempo, mais ação
Para maximizar a emocionante ação de corrida roda a roda para os fãs durante o número recorde de janelas de transmissão de corridas da FOX, a contagem de voltas em várias corridas da NTT INDYCAR SERIES foi estendida em 2025, criando uma dinâmica adicional para as equipes de corrida. As distâncias de corrida foram atualizadas para:
- Ruas de Long Beach – 90 voltas (+5 voltas)
- Mid-Ohio Sports Car Course – 90 voltas (+10)
- Partida dupla do Iowa Speedway – 275 voltas (+25)
- Ruas de Toronto – 90 voltas (+5)
- Nashville Superspeedway – 225 voltas (+19)
Híbrido em destaque
2025 contará com a primeira integração de temporada completa da unidade de potência híbrida, incluindo as 500 Milhas de Indianápolis apresentadas pela Gainbridge pela primeira vez. O Hybrid Assist – desenvolvido especificamente para a INDYCAR por meio de um esforço colaborativo inédito da Chevrolet e da Honda – fornece um aumento adicional de 120 cavalos de potência quando usado com o tradicional Push to Pass em circuitos de rua e de rua. Usado em conjunto, um total de 800 cavalos de potência está disponível para os motoristas pela primeira vez em duas décadas.
Novidade nesta temporada, o uso da unidade de potência híbrida será permitido para iniciar ou reiniciar os motores V6 biturbo de 2,2 litros no pit lane. Como em 2024, o assistente híbrido poderá reiniciar um carro de corrida parado na pista em não ovais.
Após um desenvolvimento meticuloso, a unidade de potência híbrida da INDYCAR fez sua estreia bem-sucedida em 7 de julho de 2024, no Mid-Ohio Sports Car Course. Desde sua integração de campo completo no Milwaukee Mile Open Test em 11 de junho até o final da temporada de 2024, 94.244 milhas foram concluídas com o sistema. O uso geral e a influência da assistência híbrida aumentaram a corrida após a corrida em circuitos de estrada e rua e ovais. Doze dos 14 recordes de passes em pista quebrados durante a temporada de 2024 vieram após a introdução da unidade de potência híbrida.
A prática leva à perfeição
Algumas sessões de treinos da NTT INDYCAR SERIES terão um visual atualizado em 2025.
Em circuitos de rua e estrada selecionados (Ruas de São Petersburgo, Long Beach, Detroit e Toronto e Barber Motorsports Park, Road America, Mid-Ohio Sports Car Course, WeatherTech Raceway Laguna Seca e Portland International Raceway), os lotes de pneus de fim de semana nesta temporada incluirão:
- Um conjunto adicional de Firestone Firehawk alternativo (cinco no total)
- Um conjunto a menos de primárias Firestone Firehawk (cinco no total)
As equipes de corrida terão a liberdade de usar suas cotas de fim de semana como acharem melhor, reservando um conjunto de novos suplentes, de acordo com o livro de regras, para uso durante a corrida. As cotas de pneus para fins de semana de eventos no The Thermal Club e no circuito de estrada do Indianapolis Motor Speedway permanecem inalteradas em relação ao ano passado.
Também em circuitos de estrada e rua, as sessões de treinos em grupo dividido na Prática 1 serão expandidas para todas as pistas, exceto Road America e seu longo layout de 4.014 milhas. Todos os carros receberão uma sessão inicial de treinos de 45 minutos antes do início de dois segmentos de 10 minutos, com grupos divididos por boxes pares e ímpares. Como na qualificação, o relógio nos Segmentos Um e Dois parará para a primeira condição de bandeira vermelha de cada segmento de treino.
As sessões de treinos populares de high-line continuarão em todos os ovais curtos em 2025. O tempo de pista adicional permite que pilotos e equipes trabalhem no sulco superior da pista, proporcionando mais aderência antes da corrida.
Pronto para corrida
Uma revisão anual da INDYCAR também levou a ajustes nos procedimentos e regras para a próxima temporada da NTT INDYCAR SERIES:
- Antes do início da corrida em ovais, haverá um local obrigatório de “emparelhamento” com “um para ir” para reduzir a chance de incidentes e a necessidade de largadas canceladas.
- Sempre que possível para relargadas ovais, a INDYCAR estenderá o início da zona de relargada para dar ao líder maior discrição sobre a escolha de acelerar. O local final das zonas ovais de reinício permanecerá o mesmo das temporadas anteriores.
- Um limitador de velocidade de pit lane de vários estágios, utilizado no pit in em Road America e no pit out no World Wide Technology Raceway e Nashville Superspeedway, será expandido para a entrada do pit lane no WWT Raceway, Iowa Speedway e Nashville. A atualização evita que os carros se estendam demais do pátio para a pista de corrida após o ponto de compromisso do pit-in.
- A linha de relargada do circuito de estrada e rua de 2024, onde os pilotos devem permanecer em fila única e estão proibidos de passar até chegar à linha designada na última curva, permanece intacta para 2025.
- Painéis de luz adicionais da EM Motorsport, usados pela primeira vez em 2022, serão usados em todos os circuitos. As luzes adicionais aumentarão o aviso prévio das condições, principalmente em cantos cegos.
- Também por segurança, os pilotos serão alertados sobre as condições amarelas locais por uma notificação nos painéis do cockpit do piloto, além dos painéis de luz e notificações tradicionais de bandeira de pano nos postos de comissários ao redor de cada circuito.
Também digno de nota, pneus alternativos no Nashville Superspeedway estarão novamente disponíveis para o final da temporada 2025 da NTT INDYCAR SERIES no Big Machine Music City Grand Prix. Na última temporada, a corrida do campeonato de tirar o fôlego contou com 653 passes na pista – o maior número já registrado para a série na pista.
“Desde a integração da unidade de potência híbrida no meio do ano até os recordes de ultrapassagem na pista e outro campeonato decidido na corrida final, 2024 foi realmente um ano fenomenal para a NTT INDYCAR SERIES”, disse o vice-presidente sênior de competição e operações da INDYCAR, Mark Sibla. “Esta é uma prova do trabalho árduo das equipes, pilotos e, naturalmente, de nossos parceiros Chevrolet, Honda, Firestone e Shell. À medida que nossa atenção se volta para 2025, continuaremos a energia, o ímpeto e a competição incrivelmente acirrada da série na pista. Estamos entusiasmados em começar a nova temporada.”
Talentoso, campo lotado, destaque da televisão ao vivo INDY NXT por Firestone
Pela primeira vez, uma temporada inteira do INDY NXT by Firestone será apresentada ao vivo na televisão. Anunciadas em dezembro, 12 corridas do INDY NXT aparecerão ao vivo no FS1 da FOX Sports, com duas sendo transmitidas no FS2. Além disso, todas as sessões de treinos e qualificação para a série de desenvolvimento da NTT INDYCAR SERIES irão ao ar em uma combinação de FS1 e FS2.
Qual piloto receberá mais atenção das câmeras da FOX é uma incógnita. Depois que a temporada passada teve a média de mais largadas (19,5) desde 2009, espera-se que a temporada de 2025 iguale ou exceda esse número – em um campo com pilotos de 10 países.
A Chip Ganassi Racing adicionará ainda mais intriga ao campeonato ao colocar carros na INDY NXT pela primeira vez desde 2007.
Com base no ímpeto contínuo da série, 2024 apresentou recordes de ultrapassagem na pista em quatro circuitos, com recordes de qualificação quebrados em seis. Dezesseis dos 33 participantes das 500 Milhas de Indianápolis do ano passado apresentados por Gainbridge eram graduados do INDY NXT.
Após o lançamento de um visual reimaginado em 2023, esta é a quarta temporada em que a série de desenvolvimento da INDYCAR contará com integração contínua com a INDYCAR como órgão sancionador. Em 2025, o chassi INDY NXT apresentará placas finais de asa traseira atualizadas e estilizadas com luzes de chuva de LED, combinando com o componente de segurança disponível na NTT INDYCAR SERIES.
O caminho para a principal série de monopostos da América do Norte mais uma vez apresenta uma bolsa total de US $ 1,4 milhão. O campeão da série receberá US$ 850.000 para serem aplicados em um teste oval de novatos, no Teste Aberto da Indy 500 e no Programa de Orientação para Novatos, uma entrada para as 500 Milhas de Indianápolis de 2026 apresentadas pela Gainbridge e uma entrada para um evento adicional da NTT INDYCAR SERIES de 2026. A equipe campeã de 2025 receberá um prêmio de $ 35,000.
“Esta será uma temporada de exposição incrível e sem precedentes para INDY NXT by Firestone”, disse o diretor da série, Richard Buck. “A integração contínua desta série com a INDYCAR claramente aumentou a quantidade e a qualidade do INDY NXT. O campeonato nunca foi tão acirrado e difícil de vencer, mas será ainda mais gratificante para o piloto que avança para a NTT INDYCAR SERIES.”
A cobertura da estreia da temporada 2025 da NTT INDYCAR SERIES no domingo, 2 de março, começa ao meio-dia ET na FOX. Uma versão em espanhol estará disponível na FOX Deportes.
A abertura da temporada do INDY NXT by Firestone começa mais cedo naquele dia, às 10h no FS1. A premiada INDYCAR Radio Network fornecerá cobertura de ambas as corridas com áudio disponível no canal 218 da SiriusXM e no aplicativo INDYCAR desenvolvido pela NTT DATA
Fonte: Indycar
