A proposta de mudança para rodas IndyCar mais baratas, feitas de alumínio , em vez do magnésio mais leve e quebradiço que tem sido popular na série que remonta à CART IndyCar Series, não ocorrerá antes de 2027.
De acordo com a decisão tomada na reunião final de pré-temporada dos gerentes de equipe no início de fevereiro, a mudança para rodas de alumínio só ocorreria em 2027, o que poderia coincidir com a introdução do próximo novo chassi da IndyCar.
Segundo Marshall Pruett, da revista Racer, além de cortar custos, outro fator significativo no desejo de abandonar as rodas de magnésio é o “aero lip” encontrado nas rodas dianteiras feitas por alguns fornecedores, o que gerou preocupações com a segurança. Removê-lo evitaria que fragmentos do lip se soltassem das rodas quando elas atingissem objetos duros.
