O morador e nativo da Flórida Kyle Kirkwood aproveitou a comida caseira na tarde de sexta-feira, liderando o treino de abertura do Firestone Grand Prix de St. Petersburg, apresentado pela RP Funding.
Kirkwood, de Jupiter, Flórida, comandou a sessão de 80 minutos dividida em três grupos com uma melhor volta de 1 minuto e 0,4409 de segundo no Honda Andretti INDYCAR nº 27, o líder dos dois pilotos da Andretti Global entre os cinco primeiros.
“Nos últimos três anos, esta é uma das corridas que mais gosto de ir porque é um estado natal para mim”, disse Kirkwood, cujo melhor resultado na INDYCAR SERIES em St. Petersburg foi o 10º no ano passado. “Mas é interessante porque não tive boas corridas aqui. Não é falta de ritmo. É uma infinidade de coisas que causam as corridas ruins aqui.
“Então, será importante sair deste fim de semana com alguns pontos no placar e um bom resultado.”
A cobertura ao vivo da corrida de 100 voltas no circuito de rua temporário de 14 curvas e 1,8 milhas nas ruas de St. Petersburg começa ao meio-dia ET de domingo na FOX, FOX Deportes, no aplicativo FOX Sports e na INDYCAR Radio Network. É a abertura da temporada da NTT INDYCAR SERIES.
O tricampeão da série Alex Palou começou a defesa de seus dois títulos consecutivos terminando em segundo lugar com 1:00.6004 no Honda No. 10 da DHL Chip Ganassi Racing, 0,1595 segundo atrás do líder Kirkwood.
O vencedor de 2022 em São Petersburgo, Scott McLaughlin, foi o piloto mais rápido com motor Chevrolet, terceiro na classificação geral com 1:01.0002 no No. 3 DEX Imaging Team Penske Chevrolet. Mas isso foi parte de uma sessão de boas e más notícias para McLaughlin, que bateu depois de fazer sua volta mais rápida.
Colton Herta, que venceu esta corrida em 2021, ficou em quarto lugar com 1:01.0603 no No. 26 Gainbridge Honda da Andretti Global. O atual vencedor da corrida, Pato O’Ward, completou os cinco primeiros com 1:01.1161 no No. 5 Arrow McLaren Chevrolet.
O top 10 na sessão de treinos de abertura estava lotado e apertado. Nove dos 10 primeiros são vencedores de corrida da NTT INDYCAR SERIES, e quatro são campeões da série. Apenas 0,8516 de segundo separou esse top 10 de elite também.
Houve duas bandeiras vermelhas durante o treino. Marcus Armstrong acionou a primeira quando seu No. 66 SiriusXM/Root Insurance Honda, da Meyer Shank Racing, rodou na curva 3 e não fez contato.
McLaughlin não teve tanta sorte quanto seu conterrâneo neozelandês Armstrong seis minutos depois. McLaughlin, que anunciou hoje mais cedo uma extensão de contrato com a Team Penske , bateu na parede externa na Curva 3, girando e parando no percurso com danos moderados na frente do carro. McLaughlin saiu ileso.
“Foi um pequeno erro da minha parte, infelizmente”, disse McLaughlin. “Eu estava um pouco aberto na (curva) 3, e há um pequeno solavanco ali. O solavanco simplesmente me deixou um pouco mais aberto do que eu queria, e não há aderência lá.
“É um pouco chato esse erro, mas é melhor que aconteça agora e seguir com o fim de semana.”
O próximo treino será às 10h de sábado (FS2, aplicativo FOX Sports, INDYCAR Radio Network), seguido pela qualificação para o prêmio NTT P1 às 14h30 (FS1, aplicativo FOX Sports, INDYCAR Radio Network).
Fonte: Indycar
