Christopher Bell venceu três corridas consecutivas da NASCAR Cup Series nesta temporada, a primeira vez desde 2021. Qual piloto da NTT INDYCAR SERIES tem mais chances de vencer três corridas consecutivas nesta temporada, feito alcançado pela última vez por Alex Palou em 2023?
Curt Cavin: OK, admito que Scott McLaughlin nunca venceu duas corridas da série em sucessão, muito menos três seguidas, mas acho que o avanço do ano passado em pistas ovais sugere que uma dessas grandes corridas está chegando (e um campeonato da temporada em breve também). O caminho mais fácil de McLaughlin para alcançar uma tricampeonato começa com a rodada dupla no Iowa Speedway, onde no ano passado ele terminou em primeiro e terceiro, respectivamente. Supondo que os companheiros de equipe da Team Penske não o derrotem lá, ele certamente poderia vencer as duas corridas no mesmo fim de semana. Então, McLaughlin só precisaria vencer no local anterior (Mid-Ohio Sports Car Course) ou no local seguinte (Toronto’s Exhibition Place). Na minha opinião, o último é mais provável, pois McLaughlin venceu lá em 2022.
Eric Smith: Vou pegar a fruta mais fácil e dizer Alex Palou. O vencedor do Firestone Grand Prix de St. Petersburg de abertura da temporada pela RP Funding poderia facilmente fazer o hat trick. O único vencedor no The Thermal Club? Palou. Ele venceu a corrida de exibição The Thermal Club $1 Million Challenge na temporada passada. O próximo é o Acura Grand Prix de Long Beach em 13 de abril. Palou terminou em quarto, terceiro, quinto e terceiro, respectivamente, lá. Continuamos discutindo a Indianápolis 500 apresentada por Gainbridge como a grande corrida que Palou ainda tem que vencer, mas e a prestigiosa corrida de rua no sul da Califórnia? O problema é que não acho necessariamente que sua sequência pare em três. O Barber Motorsports Park é a quarta corrida da temporada em 4 de maio. Palou venceu lá em 2021 e terminou em segundo, quinto e quinto novamente nos últimos três anos. Então o mês de maio no Indianapolis Motor Speedway começa no percurso de 2,439 milhas em 10 de maio. Palou venceu os dois últimos eventos do Sonsio Grand Prix. Ele também deve participar do oval de 2,5 milhas e terminou em quarto e quinto nos últimos dois anos. O Chevrolet Detroit Grand Prix será o próximo em 1º de junho. Palou venceu em 2023. Eu entendo que não é necessariamente um bom RP se um piloto começar 6 de 6, mas Palou tem a capacidade de fazer dois hat tricks para começar a temporada.
Arni Sribhen: Estou com Curt em pensar que a Team Penske tem um piloto capaz de vencer três corridas seguidas, mas estou indo com Josef Newgarden para ser a versão da NTT INDYCAR SERIES de Christopher Bell. Todo mundo sabe que Newgarden é o melhor piloto oval da NTT INDYCAR SERIES, e o calendário de 2025 pode funcionar para ele. Especialmente quando o calendário chegar em junho. Duas das melhores pistas de Newgarden – World Wide Technology Raceway (vitórias em quatro das últimas cinco temporadas) e Iowa Speedway (vitórias em cinco das últimas nove corridas) – fazem parte de uma sequência de cinco corridas em cinco semanas que se preparam perfeitamente para um verão escaldante para o bicampeão da NTT INDYCAR SERIES. Entre essas duas pistas ovais estão Road America e Mid-Ohio, onde Newgarden visitou Victory Lane em duas ocasiões cada. Aliás, a última vitória não oval de Newgarden aconteceu em Road America em 2022. Como eu disse. O cronograma pode dar certo para Josef Newgarden.
Paul Kelly: Colton Herta da Andretti Global é minha escolha. Sei que a consistência foi a chave para Colty terminar em segundo na classificação na temporada passada, o melhor da carreira, e sua crescente maturidade sob pressão ficou evidente na abertura da temporada deste mês em St. Petersburg, quando ele se manteve calmo e cooperativo no rádio depois que um erro durante um pit stop precoce lhe custou tempo e talvez sua chance de lutar por uma vitória na corrida no No. 26 Gainbridge Honda. Mas quando Herta esquenta, cuidado. Ele tem tanta velocidade pura quanto qualquer piloto da série, e sua vitória no final da temporada do ano passado em Nashville Superspeedway completou seu portfólio da série com vitórias em um circuito de rua, circuito de rua e oval. Herta também é um forte qualificador, uma grande vantagem para qualquer piloto que aspire a uma corrida. É matemática simples – menos trabalho para chegar à frente com menos carros para passar. Herta terminou a temporada de 2021 com vitórias consecutivas no WeatherTech Raceway Laguna Seca e Long Beach. Acredito que Herta é mais do que capaz de superar essa sequência nesta temporada e vejo a sequência de três corridas de Toronto, Laguna e Portland em julho e agosto como um alvo principal, já que ele tem vitórias em Toronto e Laguna e conquistou uma pole em Portland durante sua carreira.
Fonte: Indycar
