Jacob Abel se classificou em 25º e terminou em 23º em sua primeira largada na NTT INDYCAR SERIES em 2 de março no Firestone Grand Prix de São Petersburgo, apresentado pela RP Funding.
Com o intervalo entre as corridas, Abel continuou trabalhando duro testando em 11 de março no Barber Motorsports Park, ao lado de outros 18 pilotos.
Barber é um lugar especial para Abel. Ele conquistou sua primeira vitória no INDY NXT by Firestone em abril passado no percurso de estrada de 2,3 milhas do Alabama, que veio do poste. Com fortes lembranças de seu sucesso anterior lá, o teste de Barber pode ser um momento-chave no desempenho de primavera de Abel.
“Eu tirei muito da minha experiência no carro INDY NXT aqui”, ele disse. “Esta é uma pista que eu sempre amei. Eu sempre soube como fazer um carro andar rápido por aqui.”
Abel pretende pegar o que aprendeu no teste de Barber e aplicar no segundo fim de semana de corrida da temporada, de 21 a 23 de março no The Thermal Club. Ele também tem experiência em testes, em janeiro, no circuito de 3.067 milhas perto de Palm Springs, Califórnia. O Thermal Club INDYCAR Grand Prix, que vai ao ar às 15h ET na FOX, no aplicativo Fox Sports e na INDYCAR Radio Network, marca outro passo importante para o piloto novato enquanto ele se atualiza em sua primeira temporada completa da NTT INDYCAR SERIES com a Dale Coyne Racing.
A série retorna ao Barber Motorsports Park no domingo, 4 de maio, para o Children’s of Alabama Indy Grand Prix, depois acelera para o circuito de 2,439 milhas e 14 curvas do Indianapolis Motor Speedway para o Sonsio Grand Prix no sábado, 10 de maio. Abel também venceu uma corrida de estrada INDY NXT em maio passado no circuito IMS.
O sucesso de Abel em pistas como Barber e IMS lhe dá uma base sólida enquanto o novato continua a se adaptar aos equipamentos da NTT INDYCAR SERIES.
Enquanto a maioria dos pilotos novatos enfrentam o desafio de aprender as nuances do carro e as novas pistas, Abel está começando a ganhar confiança. O sucesso anterior em pistas como Barber e IMS permite que ele se concentre em outras áreas de desenvolvimento, como a adaptação à unidade híbrida, um recurso significativo no carro da NTT INDYCAR SERIES que não é apresentado nas categorias juniores. A unidade híbrida, introduzida na série em julho passado, tem sido um novo desafio para todos os pilotos.
Abel tem experiência limitada com o híbrido, tendo testado no início deste ano no The Thermal Club e no Sebring International Raceway e competido no início deste mês em St. Petersburg antes do teste de Barber. Seu progresso será crucial para desenvolver sua compreensão de como a unidade híbrida afeta o desempenho de seu Honda No. 51 Abel Construction.
“Acho que com o carro da Indy, estou tentando me adaptar ao híbrido”, disse Abel. “Essa é a única coisa que é diferente para o carro da Indy por aqui. Estávamos tentando contornar isso e passar por isso com bastante paciência.
“Sinto-me bastante confiante sobre as coisas. Nesta pista, definitivamente peguei o ritmo mais rápido do que em muitos lugares.”
Fonte: Indycar
