O clima mudou drasticamente na manhã de sábado no sul da Califórnia, assim como os nomes no topo das planilhas de tempo após o segundo treino para o 50º Grande Prêmio Acura de Long Beach.
Nolan Siegel saltou para o topo da tabela com sua volta final de 1 minuto e 7,1169 segundos no Arrow McLaren Chevrolet nº 6. É a volta mais rápida do fim de semana e a primeira vez que Siegel, piloto em seu segundo ano, lidera uma sessão em sua carreira na NTT INDYCAR SERIES. Ele terminou em 11º no treino de abertura de sexta-feira no circuito de rua temporário, com 11 curvas e 3,178 km.
“Isso gera muita confiança para todo o grupo antes da classificação”, disse Siegel. “Começamos muito felizes ontem. Fizemos progresso. Estávamos fortes durante toda a sessão.”
“Estou ansioso para me classificar. Estou ansioso para ver o que temos. Veremos. Gostaria de fazer deste meu primeiro (Firestone) Fast Six também.”
A classificação para o Prêmio NTT P1 acontece às 14h30 (horário do leste) de hoje no FS2, no aplicativo FOX Sports e na INDYCAR Radio Network. A corrida de 90 voltas começa às 16h30 (horário do leste) de domingo (FOX, FOX Deportes, aplicativo FOX Sports, INDYCAR Radio Network).
Siegel liderou três pilotos que não estavam entre os cinco primeiros no treino de sexta-feira, liderando a tabela de tempos. As condições climáticas mudaram drasticamente na manhã de sábado, com céu nublado e temperaturas mais amenas substituindo o calor ensolarado da sexta-feira. As temperaturas da pista caíram para a casa dos 21°C, após ultrapassarem os 38°C na sexta-feira.
Colton Herta ficou em segundo com 1:07.1648 no Gainbridge Honda nº 26 da Andretti Global. O vencedor de Long Beach de 2021, Herta, ficou em oitavo na sexta-feira.
O novato Louis Foster subiu da 15ª posição na sexta-feira para a terceira hoje com uma volta máxima de 1:07.2093 no Mi-Jack Honda nº 45 da Rahal Letterman Lanigan Racing.
Um fato a ser lembrado antes da classificação: o líder Siegel e Foster fizeram suas melhores voltas com o pneu alternativo mais aderente e rápido da Firestone. A melhor volta de Herta foi com o pneu primário Firehawk da Firestone, que tem menos aderência, mas maior durabilidade.
O bicampeão de Long Beach, Will Power, que liderou na sexta-feira com 1:07.3227, ficou em quarto hoje com 1:07.3407, em uma demonstração de consistência no Chevrolet No. 12 da Verizon Team Penske.
O vencedor de Long Beach em 2023, Kyle Kirkwood, completou os cinco primeiros com um tempo de 1:07.3460 no Honda PreFab nº 27 da Andretti Global. Kirkwood também está pilotando como um metrônomo, ficando em terceiro com um tempo de 1:07.3523 na sexta-feira.
O hexacampeão da série e atual vencedor de Long Beach, Scott Dixon, teve um treino tenso hoje. Ele bateu no muro externo ao entrar na Curva 6 com o lado direito de seu Honda PNC Bank Chip Ganassi Racing nº 9 no início da sessão, danificando a roda traseira direita e a articulação do pé, além de criar um furo em uma peça aerodinâmica inferior.
Os mecânicos da CGR fizeram um trabalho árduo para devolver Dixon à pista após apenas 10 minutos de reparos. Dixon terminou em nono com 1:07.5979.
Fonte: Indycar
