Kyle Kirkwood dominou o fim de semana de corrida do Acura Grand Prix de Long Beach ao conquistar o prêmio NTT P1 e a vitória na corrida de 90 voltas de domingo. Isso permitiu que o piloto da Andretti Global subisse significativamente no ranking de potência.
No entanto, Alex Palou teve seu pior resultado na temporada 2025 da NTT INDYCAR SERIES, com um segundo lugar. Sua posição no topo do Power Ranking permanece intacta, levando ao Grande Prêmio de Indianápolis Infantil do Alabama, no domingo, 4 de maio, no Barber Motorsports Park, em Birmingham, Alabama.
Veja quem se junta a Kirkwood e Palou no ranking após a terceira corrida da temporada em Long Beach:
↔ 10. Alexander Rossi (No. 20 ECR Java House Chevrolet; Última classificação: 10)
A sequência de Rossi entre os 10 primeiros chegou ao fim nas ruas de Long Beach, quando ele terminou em 15º. No entanto, dois resultados entre os 10 primeiros logo na sua primeira temporada com a Ed Carpenter Racing e uma oitava colocação na classificação no último fim de semana o deixam entre os 10 primeiros do Power Rankings.
↓9. Scott Dixon (No. 9 PNC Bank Chip Ganassi Racing Honda; Última classificação: 6)
Dixon iniciou sua busca por um sétimo campeonato, igualando o recorde, com um segundo lugar em São Petersburgo. Ele largou em 11º e terminou em 10º no The Thermal Club, e terminou em oitavo, após largar em 14º em Long Beach. A velocidade ainda não está lá para lutar por vitórias, mas ele é um dos apenas cinco pilotos a garantir uma colocação entre os 10 primeiros em todas as três corridas desta temporada, juntando-se a Palou, Kirkwood, Christian Lundgaard e Felix Rosenqvist.
↓8. Pato O’Ward (No. 5 Arrow McLaren Chevrolet; Última classificação: 2)
Os problemas de O’Ward em circuitos de rua ficaram evidentes em Long Beach, onde se classificou em nono e terminou em 13º. Seus outros resultados em Long Beach foram 27º, quinto, 17º e 16º, respectivamente. Os problemas em corridas de rua não são exclusivos de Long Beach. Ele se classificou em 23º e terminou em 11º no Grande Prêmio Firestone de São Petersburgo, que abriu a temporada, pela RP Funding. Longe dos circuitos de rua, O’Ward conquistou seu primeiro prêmio NTT P1 desde 2022 no The Thermal Club, liderou 51 das 65 voltas e terminou em segundo. Felizmente para ele, não haverá outro circuito de rua até o Chevrolet Detroit Grand Prix, apresentado por Lear, em 1º de junho.
↑7. Scott McLaughlin (No. 3 DEX Imaging Team Penske Chevrolet; Última classificação: 8)
McLaughlin largou e terminou em sexto em um fim de semana tranquilo em Long Beach. Mas esse foi seu melhor resultado em cinco tentativas em Long Beach e colocou sua temporada de volta nos trilhos. McLaughlin se classificou em 25º e terminou em 27º em um dia difícil no The Thermal Club INDYCAR Grand Prix. Ele começou 2025 com um prêmio NTT P1 e um quarto lugar, após liderar 40 das 100 voltas em São Petersburgo, seu recorde.
↑6. Will Power (No. 12 Verizon Team Penske Chevrolet; Última classificação: 9)
Power está criando o hábito de acelerar pelo grid após duras performances classificatórias. Em Long Beach, ele subiu da 13ª posição para a quinta. Isso aconteceu depois de disparar da 21ª posição para a sexta no Grande Prêmio da INDYCAR do The Thermal Club. Ele foi o melhor colocado da Equipe Penske em cada corrida.
↔ 5. Colton Herta (No. 26 Gainbridge Honda; Última classificação: 5)
Herta largou na primeira fila duas vezes em três corridas. Infelizmente, ele não transformou esses sábados consistentes em domingos incríveis. Um pit stop lento na abertura da temporada, o Firestone Grand Prix de São Petersburgo, apresentado pela RP Funding, o relegou à 16ª colocação. Em Long Beach, Herta caiu para a sétima posição. Entre essas corridas, Herta largou em quarto e terminou em quarto no The Thermal Club INDYCAR Grand Prix.
↔ 4. Felix Rosenqvist (nº 60 SiriusXM Honda; última classificação: 4)
Rosenqvist se classificou em terceiro e terminou em sétimo em São Petersburgo. Ele disparou do nono para o quinto lugar no The Thermal Club. Em Long Beach, ele se classificou e terminou em quarto. O sueco está em quarto na pontuação, sua melhor classificação desde que terminou em quarto na abertura das temporadas de 2019 e 2024 da INDYCAR SERIES em São Petersburgo. A corrida de 2019 foi sua estreia na categoria.
↔3. Christian Lundgaard (No. 7 Arrow McLaren Chevrolet; Última classificação: 3)
Lundgaard teve uma primeira corrida sólida com a Arrow McLaren terminando em oitavo em São Petersburgo após liderar 23 voltas, se classificando em segundo e terminando em terceiro no The Thermal Club e partindo do 12º lugar para terminar em terceiro em Long Beach.
↑2. Kyle Kirkwood (No. 27 PreFab Honda; Última classificação: 7)
Kirkwood teve um ótimo fim de semana em Long Beach, conquistando o prêmio NTT P1 e liderando 46 das 90 voltas rumo à sua terceira vitória na carreira, duas delas no circuito de rua de 3,185 km. Kirkwood também começou 2025 com uma performance impressionante. Ele foi o mais rápido no treino de abertura da temporada em São Petersburgo e partiu da nona posição no início da corrida para terminar em quinto na abertura da temporada. Kirkwood então se classificou em oitavo e terminou nessa posição no The Thermal Club.
↔1. Alex Palou (nº 10 DHL Chip Ganassi Racing Honda; última classificação: 1)
Palou largou em terceiro e terminou em segundo no domingo em Long Beach. Ele venceu as duas corridas anteriores e está 34 pontos à frente de Lundgaard na classificação da NTT INDYCAR SERIES. O espanhol lidera o Power Ranking há mais de um ano, e essa liderança continua na corrida de 4 de maio no Barber Motorsports Park.
Fonte: Indycar
