O que você está assistindo durante os treinos desta semana para a 109ª edição das 500 Milhas de Indianápolis apresentada pela Gainbridge, além dos gráficos de velocidade?
Curt Cavin: Não precisa ser Josef Newgarden? Se a intriga da “500” conquistando um tricampeonato não for suficiente para atrair o interesse, que tal prestar atenção especial a um piloto que precisa de um resultado positivo pela primeira vez nesta temporada da NTT INDYCAR SERIES? Nas corridas desde que terminou em terceiro no Grande Prêmio Firestone de São Petersburgo, apresentado pela RP Funding, Newgarden tem uma média de chegada de 15,5. Não é isso que um bicampeão da série espera ter em uma sequência de quatro corridas, e esse número é tão bom quanto parece porque ele se recuperou de um problema eletrônico na largada do Grande Prêmio de Sonsio no último fim de semana para terminar em 12º. Estamos a 30% do caminho até o final da temporada e Newgarden está a impressionantes 152 pontos da liderança. Ele quase certamente não ganhará o título, então vencer a Indy novamente será a única coisa que salvará sua temporada.
Eric Smith: Estou de olho em Rinus VeeKay esta semana. Ele teve um excelente início de temporada pilotando o Honda askROI nº 18 pela Dale Coyne Racing. VeeKay está em 10º na pontuação, com três resultados entre os 10 primeiros em cinco corridas. O motivo para observá-lo é porque ele tem sido rápido no oval de 2,5 milhas do Indianapolis Motor Speedway, mas o carro que ele pilota foi o único inscrito a não participar da corrida do ano passado. Nolan Siegel bateu nos treinos e durante sua tentativa final de classificação. VeeKay, por sua vez, tem uma média de 3,8 pontos de largada em cinco tentativas de “500”, com três largadas na primeira fila nos últimos quatro anos. Ele também foi o terceiro mais rápido no teste de outubro, sua primeira vez pilotando um carro com motor DCR, atrás apenas de Alex Palou e Josef Newgarden. Será que um piloto pode realmente fazer tanta diferença aqui?
Arni Sribhen: Sete pilotos estão buscando fazer sua primeira largada na NTT INDYCAR SERIES de 2025 na 109ª edição das 500 Milhas de Indianápolis, apresentada pela Gainbridge. E embora Kyle Larson receba a maior parte da atenção voltada para os pilotos não regulares da INDYCAR SERIES, estou curioso para ver como os outros seis pilotos de meio período se adaptam a pilotar seus carros da INDYCAR SERIES no oval do IMS pela primeira vez com tecnologia híbrida. É verdade que Ed Carpenter e Jack Harvey correram em ovais com tecnologia híbrida em 2024, mas esta é a primeira chance que Marco Andretti, Helio Castroneves, Takuma Sato e Ryan Hunter-Reay terão de dar muitas voltas no IMS (mesmo com o atraso climático de terça-feira). Alguém terá velocidade para disputar o Fast 12 e/ou Fast Six pelo prêmio NTT P1? Eles se concentrarão nas corridas de preparação para a corrida, de olho no dia da corrida? Alguém terá problemas durante a semana que possam correr o risco de perder o show? Só o tempo dirá.
Paul Kelly: Compartilho o mesmo foco que Arni, mas meus holofotes estão mais focados. Estou de olho em um dos pilotos de meio período, Helio Castroneves. Parece impossível que um tetracampeão das “500 Milhas” possa estar passando despercebido, mas tenho essa sensação esta semana na IMS. Há tantas outras histórias envolventes disputando a atenção. Temos Josef Newgarden buscando uma terceira vitória consecutiva sem precedentes em “O Maior Espetáculo do Automobilismo”. Temos Kyle Larson tentando a “Dupla” de correr as “500 Milhas” e as Coca-Cola 600 Milhas em Charlotte, provavelmente pela última vez em um futuro próximo. Temos a busca de Alex Palou para continuar arrasando na NTT INDYCAR SERIES nesta temporada, conquistando sua primeira vitória em oval e uma vaga no Troféu Borg-Warner em uma corrida de domingo, quase garantindo seu lugar entre os imortais do esporte. Mas ainda temos Helio na liderança para se tornar o primeiro pentacampeão da maior corrida do mundo e, aos 50 anos, ele também se tornaria o vencedor mais velho da corrida. Ele tem boas chances de conseguir, já que a Meyer Shank Racing com a Curb-Agajanian é uma equipe mais forte do que quando ele venceu em 2021. Além disso, Castroneves estava em sexto lugar na tabela de velocidade na terça-feira, no primeiro dia de treinos, então o ritmo está lá. Não seria surpresa se a corrida por cinco terminasse no Pódio da Vitória em 25 de maio.
Fonte: Indycar
