Alex Palou lembrou ao resto do grid da NTT INDYCAR SERIES que o Mid-Ohio Sports Car Course é seu playground pessoal, liderando o treino de pré-qualificação no sábado para a Honda Indy 200 em Mid-Ohio apresentada pelo novíssimo Passport 2026.
Líder do campeonato, Palou, vencedor de seis das nove primeiras corridas desta temporada, liderou a sessão de uma hora com uma volta de 1 minuto e 5,3961 segundos no Honda Chip Ganassi Racing nº 10 da Open AI. Palou subiu ao pódio em cada uma de suas últimas quatro largadas no circuito de 13 curvas e 3,618 quilômetros, incluindo uma vitória em 2023.
Palou buscará sua segunda pole consecutiva em Mid-Ohio e a terceira pole desta temporada na classificação do Prêmio NTT P1, que começa às 14h30 (horário do leste) de hoje (FS1, aplicativo FOX Sports, INDYCAR Radio Network). A corrida de 90 voltas começa às 13h (horário do leste) de domingo (FOX, aplicativo FOX Sports, INDYCAR Radio Network).
Christian Lundgaard ficou em segundo no treino de hoje com 1:05.5529 no No. 7 Arrow McLaren Chevrolet, seguido pelo novato Louis Foster com 1:05.5962 no No. 45 Droplight Honda da Rahal Letterman Lanigan Racing.
O atual vencedor de Mid-Ohio, Pato O’Ward, colocou dois carros da Arrow McLaren entre os quatro primeiros com sua melhor volta de 1:05.7280 no Chevrolet nº 5 da equipe. Felix Rosenqvist se recuperou de um problema mecânico no primeiro treino de sexta-feira e subiu para o quinto lugar nesta sessão com 1:05.7945 no Honda SiriusXM nº 60 da Meyer Shank Racing com Curb-Agajanian, que apresenta neste fim de semana uma pintura especial em homenagem ao famoso cantor de hard rock Ozzy Osbourne e sua banda Black Sabbath.
Kyle Kirkwood, o mais rápido na sexta-feira com 1:05.8272, terminou em nono hoje com 1:05.9352 no Andretti Global Honda nº 27, apresentando uma pintura especial da Honda neste fim de semana.
Mais uma vez, o circuito complicado e ondulado de Mid-Ohio pegou alguns pilotos, especialmente na Curva 4.
Os antigos vencedores de Mid-Ohio, Colton Herta e Scott McLaughlin, tiveram saídas de pista na caixa de brita na Curva 4, assim como Kyffin Simpson. Nolan Siegel também quase sofreu um acidente grave na Curva 5, quando seu Chevrolet Arrow McLaren nº 6 balançou na última volta.
Nem mesmo Palou ficou imune a testar os limites da aderência. Ele atravessou a grama na Curva 11, na volta imediatamente após sua volta mais rápida na pista.
O único sinal de alerta da sessão ocorreu quando o vencedor das 500 Milhas de Indianápolis de 2022, Marcus Ericsson, bateu na barreira de pneus na Curva 13 com seu Honda FOX INDYCAR nº 28 da Andretti Global, danificando a asa dianteira e a suspensão. Ericsson, que era o quarto mais rápido no momento do acidente, saiu ileso.
Fonte: Indycar
