Alguns pilotos que não competem na NTT INDYCAR SERIES ou na INDY NXT by Firestone estão testando para equipes neste outono, incluindo Felipe Nasr, Kakunoshin Ohta e Mick Schumacher . Qual piloto de uma categoria norte-americana que não seja a NTT INDYCAR SERIES ou a INDY NXT by Firestone você gostaria de ver testando com uma equipe da INDYCAR?
Curt Cavin: Vários pilotos estão na minha lista de desejos, mas estou escolhendo um com as conexões para realmente fazer isso acontecer: Connor Zilisch (foto, acima). O fenômeno de 19 anos com uma vasta experiência no kart dominou a Xfinity Series da NASCAR deste ano, vencendo 10 das 28 corridas pela JR Motorsports. Ele também é o novo nome mais cobiçado do automobilismo norte-americano, apoiado pela Chevrolet, que obviamente tem um grande compromisso com a NTT INDYCAR SERIES e as 500 Milhas de Indianápolis. (Curiosamente, três das vitórias de Connor na Xfinity ocorreram em pistas onde a NTT INDYCAR SERIES corre, incluindo o oval do Indianapolis Motor Speedway.) Connor declarou seu interesse em um dia competir nas “500 Milhas”, e ele pode chegar aqui pela JR Motorsports, que tem Dale Earnhardt Jr. e Rick Hendrick como coproprietários, ou pela Trackhouse Racing, que o empregará na Cup pelas próximas temporadas. Hendrick gostou de apoiar Kyle Larson em duas tentativas de Indy, e Dale Jr. adoraria participar também, depois de ter passado pela experiência de May como apresentador da NBC. Mas o proprietário da Trackhouse, Justin Marks, também está ansioso para competir no “Maior Espetáculo do Automobilismo”, então esse parece ser o cenário mais provável para Connor na Indy. Não ficarei surpreso em vê-los no grid da IMS em 2027.
Eric Smith: Eu adoraria ver Chase Elliott (foto acima) ao volante de um dos nossos carros. Embora as corridas de stock car tenham sido seu foco principal, ele recentemente se interessou por outras modalidades — principalmente competindo na corrida de terra BC39 USAC Midget de 2021. Então, por que não dar uma chance à NTT INDYCAR SERIES? Um teste com Elliott seria um grande impulso para o automobilismo em geral. Ele é o sete vezes Piloto Mais Popular da NASCAR Cup Series, e seu apelo em competições internacionais pode trazer novos olhares para a NTT INDYCAR SERIES. Além disso, ele demonstrou velocidade em todos os tipos de pistas da NASCAR, especialmente circuitos mistos, então não acho que demoraria muito para ele se atualizar.
Arni Sribhen: O caminho das pistas curtas do Centro-Oeste para a INDYCAR SERIES não é tão suave ou direto como antes. Mas eu me lembro de como os fãs de pistas curtas ficaram animados ao ver Bryan Clauson e Kyle Larson chegarem ao Indianapolis Motor Speedway para as 500 Milhas de Indianápolis. Então, vamos recapturar essa magia colocando Rico Abreu (foto acima) em um carro da NTT INDYCAR SERIES. A estrela dos carros de sprint High Limit é um dos pilotos mais populares do mundo das pistas curtas e disse que certa vez contatou a Chip Ganassi Racing para correr nas 500 Milhas de Indianápolis. Abreu acaba de assinar com a Tony Stewart Racing para correr com seu carro de sprint alado pela “Smoke” na High Limit, e sabemos que o ex-campeão da INDYCAR e da NASCAR ainda acompanha a NTT INDYCAR SERIES. Claro, o tamanho de Abreu (ele tem 1,22 m de altura) poderia impedir que isso acontecesse, mas Abreu fez funcionar quando correu na NASCAR Truck Series, e existe tecnologia que permite que Alex Zanardi pilote um carro da INDYCAR SERIES após o acidente. Por que não o Rico?
Paul Kelly: Shane Van Gisbergen (foto acima), principalmente para ver se o raio pode cair duas vezes na NTT INDYCAR SERIES. Pouquíssimos fãs de corrida norte-americanos conheciam Scott McLaughlin quando ele testou pela primeira vez pela Team Penske em janeiro de 2020 em Sebring, logo após três campeonatos consecutivos da Austrália Supercars, e veja onde isso acabou. SVG, assim como Scotty Mac, também é um neozelandês que conquistou três títulos da temporada de Supercars, incluindo um em 2016, quando McLaughlin era um rival na série. Mas, ao contrário de Scotty Mac, os fãs norte-americanos conhecem SVG por seu domínio nas corridas de circuito da NASCAR Cup Series nesta temporada, vencendo cinco das seis corridas com curvas à esquerda e à direita, incluindo as últimas cinco consecutivas. SVG pilota pela Trackhouse Racing, que, como Curt observou acima, tem aspirações de correr nas 500 Milhas de Indianápolis apresentadas por Gainbridge e pode colocar carros para Van Gisbergen e o craque Connor Zilisch. Pode parecer heresia, mas eu preferiria ver SVG em seu principal campo de atuação – as pistas de corrida – em um carro da NTT INDYCAR SERIES, o que seria o melhor termômetro de como ele se sai. Ele é rápido e colorido – dê uma chance a SVG!
Fonte: Indycar
