Vamos analisar a situação de forma mais ampla. Esta será a segunda temporada do grupo proprietário reforçado da equipe, resultado da entrada do magnata da gastronomia de Indianápolis, Ted Gelov, na organização em setembro de 2024. Acho justo dizer que esta é uma organização em ascensão, e o progresso continuará a ser mais evidente nas semanas, meses e corridas que se seguirão. O esforço e a adaptação de Christian Rasmussen já renderam uma vitória (em agosto, em Milwaukee, foto acima), e seria uma surpresa se ele não continuasse a brigar por vitórias em 2026, principalmente nos ovais. O mesmo vale para Alexander Rossi, que ainda é capaz de chegar à linha de chegada. Não demorará muito para que o grupo de Ed Carpenter se mude para suas novas instalações no Grand Park Sports Campus, em Westfield, outro sinal do progresso que está sendo feito.
Eric Smith : Christian Rasmussen conseguirá manter sua ascensão? O dinamarquês de 25 anos encerrou a última temporada com cinco chegadas entre os dez primeiros em seis corridas em ovais pela Ed Carpenter Racing, ficando em terceiro lugar na classificação geral da categoria. Mas, para dar o salto de promessa para piloto revelação, ele precisará de resultados melhores em circuitos mistos e de rua. Rasmussen terminou apenas em 21º na classificação geral nesses circuitos no ano passado, o que contribuiu para seu 13º lugar na classificação geral. Ainda assim, com a confiança crescendo e uma temporada completa de experiência após uma campanha parcial em 2024, o campeão da INDY NXT by Firestone de 2023 parece pronto para dar mais um passo à frente. Pela primeira vez em sua carreira, ele retorna à mesma equipe e à mesma categoria pelo terceiro ano consecutivo, uma estabilidade que pode ajudá-lo a alcançar um novo patamar.
Paul Kelly: Este é um ano importante para Alexander Rossi. O vencedor das 500 Milhas de Indianápolis de 2016 era um dos candidatos ao título e cotado para se tornar um futuro campeão da categoria durante o auge de sua trajetória na Andretti Global, terminando em segundo e terceiro lugar no campeonato em 2018 e 2019, respectivamente. De 2020 a 2024, ele terminou em nono ou décimo lugar na classificação com a Andretti e a Arrow McLaren. Este ano, ele terminou em 15º em sua primeira temporada com a ECR. Esse número é enganoso, já que Rossi desempenhou um papel fundamental em ajudar a ECR a se tornar uma equipe mais consistente e foi um mentor importante para Christian Rasmussen em sua excelente segunda temporada. Rossi continuará exercendo essa liderança, mas ele e a ECR precisarão encontrar uma marcha a mais em 2026 se Rossi quiser retornar à disputa pelo título da categoria e conquistar sua primeira vitória na NTT INDYCAR SERIES desde 2022, seu último ano com a Andretti.
Fonte: Indycar
