Fala galera do IndyCast Brasil! Tudo beleza?
Menos de uma semana de folga para uma rodada dupla no oval curto de Iowa, a terra do milho! E para as poles das duas provas, tanto a prova de sábado como a prova de domingo teve só um nome: Will Power do Team Penske.
A largada de sábado para a prova com 250 voltas foi tranquila, sem incidentes, apesar de os dois Penske da primeira fila, Power e Newgarden, terem esfregado pneus na bandeira verde. O bom público viu um primeiro stint de corrida com uma bela subida no pelotão do brazuca Hélio Castroneves. Na volta 17 os ponteiros pegaram os primeiros retardatários e veio a primeira bandeira amarela: Jimmie Johnson rodou na saída da curva 4, mas não bateu. E a galera do 13º, 14º pra trás foram aos pits para troca de pneus e abastecimento.
Verde na volta 23 com Newgarden dando o bote para cima de Power assumindo a ponta e Marcus Ericsson fazendo a fila para ficar no top 5. O pessoal que parou e colocou pneus novos foi subindo na tabela.
Na volta 51 começam os pits dos ponteiros e dos que não foram aos pits na amarela. E nessas paradas, Jimmie Johnson (sim, aquele que rodou e foi aos pits naquele momento) foi para a ponta e liderou de forma consistente, poupando o máximo que pode de pneus e etanol. Se segurou até a volta 81 quando foi para o box. A essa altura o top 5 era Newgarden, O’Ward, Power, Ericsson e McLaughlin.
Volta 111: Felix Rosenqvist no muro, amarela. Volta 117 pits para os 8 primeiros. Antes da relargada os seis primeiros eram Newgarden, O’Ward, Ericsson, Power, McLaughlin e Johnson. A relargada foi na volta 124 sem grandes mudanças e com nova amarela na 127 por detritos.
Relargada na volta 134 com um ensandecido Ericsson indo para cima de Newgarden pela liderança. Newgarden fechou o sueco que perdeu terreno e foi passado por Power duas voltas depois. Aliás, depois dessa disputa Ericsson caiu na tabela, fiquei com uma suspeita de que houve um leve toque entre ele e Newgarden que causou algum dano no carro do sueco.
Na volta 165 Ed Carpenter bateu e causou nova amarela, com todos indo para os pits na volta 167. Para a relargada o top 6 era Newgarden, Power, O’Ward, McLaughlin, Palou (mineiramente subindo na tabela) e Johnson.
Relargada na volta 175 com McLaughlin saindo da disputa direto para os pits por conta da roda traseira direita solta e Palou indo para P3. E nesse stint vimos um ritmo forte que até pareceu que todos precisariam de novas paradas de box e vimos também Power e Johnson perdendo rendimento. Power foi hercúleo se segurando em terceiro. O único que não perdeu rendimento, mesmo tendo um problema no colete (que não funcionou) que ajudava a refrescar o corpo dentro do carro foi Josef Newgarden que conquistou uma Vitória com V maiúsculo, assumindo a vice-liderança do campeonato!
Amanhã tem mais: a corrida 2 e esta com 300 voltas em Iowa.
Abraço e até daqui a pouco!
