Fala galera do IndyCast Brasil! Tudo beleza?
As ruas de Long Beach receberam mais uma vez a mais tradicional corrida em circuito de rua dos EUA. A terceira corrida do ano. E em um treino classificatório apertadíssimo, decidido nas últimas casas decimais dos cronômetros, Colton Herta (Andretti) fez a pole.
Largada limpa para as 85 voltas do Grande Prêmio. E dos 10 primeiros, o único com pneus duros era Scott McLaughlin (Penske). Circuitos de rua são pródigos em bandeiras amarelas, certo? Certo. Na volta 6 veio a primeira com Dalton Kellet (Foyt). Bandeira verde na volta 10.
Pouco antes da janela de pit stops Alexander Rossi (Andretti) foi ao ataque pela P5, forçou em cima de Felix Rosenqvist (AMSP) : os 2 se tocaram e o pior fica para Felix que nessa volta perde 5 posições.
Na volta 22 começaram os pits com Scott Dixon (Ganassi) abrindo os trabalhos. Desta volta até a volta 31 todos foram aos boxes e a mudança maior foi na ponta: Alex Palou fez um belo undercut, subindo de terceiro para primeiro, com uma bela tática e uma bobeada de Colton Herta, então líder, em sua parada. O top 3 era: Palou, Josef Newgarden (Penske), Herta.
E por incrível que parece a corrida ficou morna até a volta 54 quando abriu a segunda janela de pits, novamente com Dixon. Mas quem começou a por fogo na corrida foi Herta: na afobação para fazer uma volta rápida antes de trocar pneus, bateu na volta 56, a duas curvas dos pits, mas não causou a bandeira a amarela que muitos queriam. Na volta 58, Newgarden foi aos pits e ele mais seu time aplicaram ‘O’ undercut em Palou, roubando a ponta do espanhol da Ganassi. Duas voltas depois, amarela: Takuma Sato (DCR with RWR) espremeu Simon Pagenaud (Meyer Shank) na chicane da fonte: pior para Simon.
A verde veio na volta 67 e na curva seguinte à fonte, Marcus Ericsson, que vinha num ótimo 3º posto perdeu a traseira bateu, rodou, quase levou seu parceiro de time Dixon e encostou o carro numa área sem risco, segue a corrida. Nessa altura, Romain Grosjean (Andretti) que assumiu o 3º lugar era o único dos ponteiros com pneus mais macios, portanto, mais rápidos. Grosjean partiu para cima primeiro de Palou e depois de Newgarden. E pela ponta contra o carro 2 tentou, emparelhou, ficou lado a lado, quase tocaram, mas não passou.
10 voltas paro o fim: Jimmie Johnson (Ganassi) bateu – pelo 3º dia seguido – e David Malukas (DCR with HMD) não conseguiu desviar: nova amarela.
Relargada com 5 voltas para o fim, com uma guerra do que restava de push to pass, mas mais para se defender do que atacar. E na última volta, nova amarela com Sato ficando na barreira de pneus, decretando assim a vitória do Newgarden, a segunda seguida, terceira da Penske em 3 corridas.
Grosjean e Palou completaram o pódio.
Josef Newgarden agora é o novo líder do campeonato. Scott McLaughlin, que era o líder teve uma corrida apagada. Fiquem de olho no atual campeão, Alex Palou, terceiro no campeonato, atrás de Newgarden e McLaughlin, só somando pontos importantes.
Segunda vitória seguida de Josef Newgarden (foto: Twitter INDYCAR at Iowa)
Resultado de hoje:
Dia 1º de Maio voltaremos com o GP do Alabama. Abraço e até lá!
